TRC quer crescer entre 5% e 10% em 2010

O estudo traz um dado preocupante: 87,4% delas responderam que não estão ou estão apenas parcialmente capitalizadas para atender à demanda de carga em 2010.

Segundo os empresários pesquisados, 2009 foi razoável: para 41,6% o ano foi pior que 2008 e, para 19,3%, não foi nem melhor nem pior. No entanto, 38,8% consideraram que o ano foi melhor que o anterior.

Dos entrevistados, 60,2% apontaram falta de infraestrutura para atender à demanda de carga em algum momento durante o ano passado. Faltou caminhão para 38,2%, motoristas para 16% e espaço nos terminais para 6%.

Apesar de as respostas mostrarem que o ano foi considerado razoável para os empresários, nota-se que a crise diminuiu a quantidade de carga e pressionou os valores do frete para baixo: 27,3% dos entrevistados concederam desconto no frete e outros 37,6% apenas mantiveram o preço.

O repasse parcial do reajuste foi conseguido por 32,6% e só 2,5% dizem ter conseguido todo o reajuste solicitado. Para 2009, 54,1% acreditam que o frete deve ficar estável, 36,8% que deve melhorar e 9% que vai piorar.

"Não se pode negar que a crise poderia ter sido uma oportunidade para o mercado de transporte de carga tomar fôlego e se reestruturar, pois vinha em um ritmo forte em 2008", escreveu Valdivia na conclusão do estudo. Contudo, afirmou ele, "com receio da crise, que se desencadeou no final de 2008, o efeito foi contrário. Boa parte das empresas do setor cortou os investimentos e algumas até se desestruturaram."

O assessor acredita que, se houver o crescimento esperado em 2010 e não for registrada uma recuperação rápida nos valores de frete, o "apagão" logístico será inevitável.

FONTE: PORTAL NTC & LOGÍSTICA